НовиниПрес релізи

Євроінтеграція змінює правила для вантажних перевізників

Наступним етапом переходу України на правила ЄС у транспортній сфері має стати ліцензування внутрішніх вантажних перевезень.

110Переглядів

В Україні планують запровадити ліцензування внутрішніх вантажних перевезень у межах наближення транспортної галузі до правил Європейського Союзу.

Про це інформує у пресрелізі Офіс Віцепремʼєр-міністра з питань європейської та євроатлантичної інтеграції України. Реформу обговорили 24 вересня у Львові під час регіонального діалогу Уряду з транспортним бізнесом.

В обговоренні у Львові взяли участь понад 100 представників компаній-перевізників, державних органів, регуляторів та міжнародних експертів

Частина правил ЄС для автомобільних перевізників уже впроваджується. Закон №4337-IX передбачає, що транспортні компанії повинні підтверджувати наявність постійного місця ведення діяльності, професійну компетентність, фінансову спроможність та бездоганну ділову репутацію.

Також запроваджується інститут менеджера з перевезень. Це відповідальна особа, яка організовує перевезення, контролює дотримання законодавства та повинна підтвердити професійну компетентність.

Окремий напрям змін – контроль режиму праці та відпочинку водіїв. Євроінтеграція транспортної галузі також передбачає зміни у стандартах безпеки дорожнього руху, захисті прав пасажирів, технічних вимогах до транспортних засобів та використанні цифрових транспортних систем.

«Євроінтеграція сфери автомобільних перевезень означає конкретні зміни у роботі українських перевізників. Частину необхідних рішень ми вже впроваджуємо, наступні потребуватимуть підготовки як від держави, так і від бізнесу», – зазначив міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник.

Учасники зустрічі обговорили також умови виходу українського бізнесу на Єдиний ринок ЄС, строки запровадження нових вимог, технічні та соціальні стандарти, оновлення транспортного парку й безпеку вантажних та пасажирських перевезень.

Під час діалогу представники бізнесу порушували практичні проблеми адаптації до правил ЄС, зокрема ризики штрафів, черги на кордоні, роботу митниці та недостатню пропускну спроможність інфраструктури.

Окремо йшлося про розвиток транспортного сполучення з ЄС. На Львівщині, зокрема, модернізують дорогу М-09 Тернопіль–Львів–Рава-Руська та розвивають залізничну колію європейського стандарту 1435 мм. На першу фазу проєкту «Мостиська ІІ – Скнилів» Європейська комісія надала 73,5 млн євро грантової підтримки в межах Connecting Europe Facility.

Співорганізатором обговорення стала Програма Ukraine2EU, яка підтримує державні органи України в управлінні процесом вступу до ЄС та в реалізації пов’язаних із цим реформ.

«Євроінтеграція – це не лише узгодження законодавства, а й готовність українських компаній працювати за новими правилами. Для цього важливо вже сьогодні говорити з бізнесом про конкретні зміни, можливі виклики та рішення, які допоможуть адаптуватися до вимог європейського ринку. Регіональні діалоги дають можливість почути досвід компаній безпосередньо на місцях і врахувати його у процесі підготовки України до членства в ЄС. Саме такий практичний і відкритий формат взаємодії підтримує Ukraine2EU», – зазначив провідний експерт Ukraine2EU Якоб Ульріх.

Нагадаємо, раніше ми повідомляли про «Регіональний діалог» з бізнесом у Миргороді, який об’єднав близько 100 представників агропідприємств.

Фото анонсу згенероване Gemini

Залишити відповідь