Передбачається, що вагони потяга повинні мати наскрізний прохід. Щонайменше три вагони будуть моторними. Разом з поїздом планують закупити запчастини, витратні матеріали, обладнання, інструменти для обслуговування, ремонт та супутні послуги.
Про це стало відомо з тендеру, який оголосили 27 березня 2024 року. Пропозиції прийматимуть до 21 травня 2024 року, повідомляють у КП “Дніпровський метрополітен”.
У технічному завданні також прописані деталі довжини вагону, пасажиромісткість та терміни доставки.
“Довжина вагону по зчіпних пристроях складає від 18,5 до 20,5 метрів, а максимальна довжина поїзда за зчіпними пристроями становить близько 96 метрів. Пасажиромісткість не повинна бути менше 255 пасажирів при розміщенні 8 пасажирів на квадратний метр, з яких 36 – сидячих місць. Перша партія вагонів повинна бути доставлена протягом 19 місяців, а завершена не пізніше ніж за 22 місяці з дати отримання авансового платежу постачальником”, – йдеться у технічному завданні.
5-вагонний потяг метро придбають за кредитні кошти Європейського інвестиційного банку (ЄІБ).
Раніше “Особи” також писали: “Директора метро у Дніпрі хочуть притягнути до відповідальності та оштрафувати на 120 тис. грн”.

























у нас:достроили метро.увеличили пассажиропоток или …??????????????:Бомжи живут и прячутся от ракетных атак….Денег -в никуда???